赛事辉煌 CTCC宁波站圆满落幕 谢欣哲再下一城

2024年CTCC中国汽车场地职业联赛完成宁波站的精彩角逐

　　2024年CTCC中国汽车场地职业联赛9月8日完成宁波站的精彩角逐。超级杯·TCR中国系列赛（TCR China）与运动杯再呈巅峰对决赛事辉煌，合作赛事GTSC·长三角暨上海GT系列赛和领克汽车挑战赛献上火热交锋。CTCC以轮番上演的缤纷赛事，为广大车迷打造了精彩不间断的赛车周末。

颁奖嘉宾：米其林（中国）投资有限公司副总裁、驰加总经理徐焱炜与米其林亚太赛事总监马奔

　　TCR中国锦标赛的龙争虎斗中，欣哲频道MACPRO Racing Team的谢欣哲再下一城，达成全胜周末，Hyundai N车队的曹宏炜获得亚军，领克捷凯车队的张志强取得季军。

颁奖嘉宾：米其林（中国）投资有限公司副总裁、驰加总经理徐焱炜

　　谢欣哲也是本回合的俱乐部杯冠军，326汽车运动的肖鲲鹏和金驭图GYT Racing的黄揆笙分获俱乐部杯亚军和季军。

颁奖嘉宾：米其林（中国）投资有限公司副总裁、驰加总经理徐焱炜与米其林亚太赛事总监马奔

　　此外，本站TCR中国锦标赛米其林最快圈速奖也是由谢欣哲获得。

　　TCR中国挑战赛，捷凯车队的潘德俊折桂，星海TPR Racing的李家禧再登颁奖台收获亚军，326汽车运动的刘子辰获得季军。

颁奖嘉宾：米其林（中国）投资有限公司副总裁、驰加总经理徐焱炜

　　夺得TCR中国挑战赛米其林最快圈速奖的车手是捷凯车队李光华。

　　潮涌东方看北仑 中国赛车看CTCC

　　中午时分，CTCC中国汽车场地职业联赛宁波站发车仪式盛大举行。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军，宁波市北仑区人民政府副区长储杨洋，北仑区文化和广电旅游体育局副局长姚波，北仑区梅山湾旅游发展服务中心主任柯儿波，铭泰集团总裁翁晓冬，铭泰集团副总裁陈杰，领克汽车运动部部长李丹，大众品牌与用户运营高级总监邵志山（Sascha Scholz），现代汽车驾驶体验及赛车运动部赵大瑢，米其林（中国）投资有限公司副总裁、驰加总经理徐焱炜，米其林亚太赛事总监马奔，上海擎速赛事策划有限公司总经理、GTSC创始人邓大为，郑州国际赛车场总经理郑邯鹏，宁波国际赛道常务副总经理谢雄，ARTKA品牌负责人陈波，CTCC中国汽车场地职业联赛首席运营官程广等领导、嘉宾出席了发车仪式。现场，中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军宣布CTCC本站比赛正式开幕。

　　港城北仑，通山达海。这里有绿色休闲山川、蓝色度假海滨。宁波国际赛道坐落于此，让竞速活力在这里激情碰撞。围绕“潮涌东方看北仑”品牌，北仑成功创建7家国家A级旅游景区，全区A级旅游景区达到8家，文旅产业发展成为带动经济高质量发展的新动力，赛车也成为北仑的旅游新业态之一。

　　宁波市北仑区人民政府副区长储杨洋在发车仪式上的致辞中表达了CTCC与北仑共成长的美好愿景：“宁波国际赛道有着最美赛道之称。CTCC作为国内重要的汽车赛事之一，我们希望能以此次赛事为纽带，与汽车界各位新老朋友一起，围绕汽车产业园建设，拓展更多产业经济渠道，与北仑体育事业共成长。”

　　在火热的初秋，CTCC在阔别五年后重返宁波北仑，带来明星车手郭富城、李治廷闪耀助阵，70余辆赛车燃擎聚首，GT、TCR、改装量产车各色赛车同聚一堂的赛车盛宴，呈献过百位车手参与，共11回合的激情对决。

他提到，智能化都是建立在电子技术快速发展、芯片和通讯技术加速升级、算法持续迭代的基础之上的。燃油车，做智能车，也要建立在电子技术的发展之上。但燃油在智能化方面存在系统反应时间长、冗余不足等先天性短板，导致智能化在燃油车上的进展缓慢，或者说燃油车不是搭载智能化的最好载体。车辆是一个高速运动的物体。车辆如果要实现智能化，给用户提供完整的、综合、安全的智能化体验，不但需要对整车的电子电气架构和软件架构进行全新设计，对整车的感知系统、信息传输系统、运算系统、控制系统进行重构，还需要对机械硬件架构进行结构化的创新。而燃油车的电子电气架构目前依然以分布式为主，做到集中式很难。

乔博·鲍洛格表示，数字货币也会影响货币政策，但有些情况能够支持政策的制定，比如鼓励银行系统内部进行竞争，以及作为经济货币的支柱来支持货币政策。但是同时也可以减少货币替代的情况发生。他认为，货币政策的直接和及时传导都可以通过数字货币实现，货币政策不仅仅是所有人的一种支付方式，对央行来说也是调节货币政策的一种方式之一。

　　周日，CTCC的精彩比赛吸引了来自全国各地的车迷现场观赛，轮番上演的高水平对决也引起线上线下观众热议，车手签名会、观赛打卡等多彩互动更为车迷朋友们留下美好回忆。CTCC的成功举办，令宁波成为本周中国车坛的焦点，助力北仑丰富赛事资源，优化产业结构，也让更多人认识宁波，爱上北仑。

　　群星闪耀！郭富城不断进击 李治廷迎高光时刻

　　作为中国竞争最激烈、水平最顶尖的汽车赛事之一，CTCC向来不乏明星的青睐。不仅走出了韩寒、高华阳等明星车手，近年来也吸引了吴彦祖、郭富城等艺人参赛。在宁波站，CTCC迎来“天王”郭富城的回归，著名歌手、演员李治廷也参与到运动杯的角逐中，令本站比赛备受瞩目。在周日，两位明星皆以不俗表现回馈了广大粉丝的关注，把积极进取、永不言败的赛车精神诠释得淋漓尽致。

　　李治廷在早上进行的运动杯决赛迎来高光时刻。他驾驶上汽大众333车队的58号赛车从第22位起步，起跑后一路疯狂超车，冲至全场前十，并刷出超出预期的圈速。在李治廷和高华阳两位明星车手的携手驾驶下，58号车组以全场第三的佳绩斩获S组亚军。

　　李治廷对首次CTCC征程感到兴奋：“第一次发车其实挺紧张的，赛车场瞬息万变，一定要懂得随机应变，相信自己的判断和能力。很感谢高华阳老师以及队友们对我的帮助，我的第一次参赛有很多需要提升的地方，期待下一场比赛。”

　　随后进行的TCR中国挑战赛中，领克捷凯车队特邀嘉宾车手郭富城拨云见日，在高手如云的激战中跑出节奏，提升三个名次，以第七名完赛。赛后，郭富城开心地在社交媒体上和粉丝分享参赛经历，表示本站的赛车挑战升级，自己要继续在驾驶位上全力以赴。

　　凭借顶尖的竞技水平、高涨的人气、成熟的商业模式，CTCC成为众多明星参与赛车的最佳选择之一。而火热的赛事氛围在本周末也吸引各领域KOL前来观赛，将中国赛车的活力形象传递到更多人面前。明星车手的热情奔赴，助力CTCC打破体育与汽车的圈层，赢取大众娱乐领域的广泛关注，全面提升赛事的影响力，也为广大参赛车手、车队和厂商扩展出更广阔的发展空间。

　　ETCR再战一轮 赛场刮起绿色旋风

　　新能源赛车组别ETCR组在周日完成了第二回合正赛测试。与TCR中国挑战赛同场进行的ETCR组测试赛在本回合再次献上亮眼表现，刘洋驾驶东风奕派eπ007赛车多次刷新全场最快圈速，展示了新能源赛车的无限潜力。其中，郑越与刘洋包揽本回合ETCR组冠亚军。

　　

颁奖嘉宾：中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军

　　CTCC在新能源赛车领域有前瞻性布局。2022年，力盛体育合力打造了中国新能源汽车大赛“E战成名”暨新能源汽车12小时耐力赛；今年，CTCC宣布联合官方合作伙伴米其林轮胎共同推广亚太地区首个新能源汽车赛事——ETCR电动赛车锦标赛。

　　在宁波站，ETCR组赛车顺利完成实战测试，并与世界主流的TCR赛车同场交流，标志着CTCC在新能源赛车的推广方面迈出了坚实一步。此外，极氪007和领克08 EM-P两款新能源汽车分别担任本赛季的官方安全车和官方医疗车，也为赛事引入了绿色、智能的新时代汽车元素。充满时代特色的赛事亮点，也是CTCC一直引领汽车工业潮流，与中国汽车产业并肩前行的见证。

　　超车大战再现 谢欣哲满分周末

　　根据规则，第二回合发车位由排位赛前十名倒序决定，注定令本回合成为紧张的超车大战。CTCC车手们也没有令车迷们失望。TCR中国锦标赛，领克捷凯的张志强在发车后释放强劲速度，先后跨越326汽车运动车队的吴怡帆和赖敬文建立的防线，再超越杆位发车的甄卓伟取得领先。而Hyundai N的何晓乐以一敌二防守朱戴维和王日昇，326汽车运动的小将肖鲲鹏挑战何晓乐等精彩画面也令车迷津津乐道。

　　欣哲频道MACPRO Racing Team谢欣哲在本周末展现了顶级的速度和稳定性，最终在比赛末段取得领先，再下一城，达成包揽杆位和两回合冠军的成就。他表示：“今天的比赛依然非常激烈，大家的缠斗也非常专业和绅士。发车阶段我为了保障自己的安全，选择了比较稳妥的路线，后来比较极限地超越对手，追近了张志强。他的实力非常强，基本上我追近一点，他就拉开一点距离，最终能夺冠非常开心。”

　　职业选手蓄力世界大赛 年度竞争白热化

　　来到全年第八回合，“红魔”领克捷凯与蓝色军团Hyundai N的厂商对决愈演愈烈。两大阵营不仅在比赛中上演激烈攻防，Hyundai N也凭借在宁波的两回合出色表现，在车手和车队积分榜上缩小了与榜首领克捷凯车队的分差，为年度冠军的竞争增添新变数，也为株洲的世界赛蓄力。

　　Hyundai N曹宏炜表示他在本回合比赛已全力以赴：“整体而言，本场比赛我们已经把节奏拉到100%，很难再有突破，前车真的太快了。本周末我们的表现不错，厂商和车队对我们提供了大力支持，让我们有比较好的状态迎接比赛。”

　　领克捷凯张志强强势展现了领克03 TCR赛车的速度优势，这支红色劲旅继续在两大积分榜保持领先。“本回合我的发车稍微有点慢，起步后与曹宏炜进行了攻防，随后向前进击，顺利超越对手并且带开。恭喜谢欣哲最终夺冠。”

　　除了场上车队的精彩对决，俱乐部车手的英勇表现也令人印象深刻。326汽车运动的肖鲲鹏从末位发车，一路追至全场第四、俱乐部的亚军，他坦言这已是他倾尽全力得到的最佳结果。

　　金驭图GYT Racing本站是主场作战，参与两大组别的赛事且斩获丰收。首次代表GYT Racing参赛的黄揆笙一路过关斩将，首次登上CTCC的领奖台夺得俱乐部杯的季军。他在赛后新闻发布会中表达出自己的兴奋：“这是我第一次登上CTCC的领奖台，很感谢车队提供一台有竞争力的赛车。同时能够跟场上的诸位车手比拼也是相当兴奋，这更加激励我下一次继续向前推进。”

　　TCR中国挑战赛的年度竞争也日渐白热化。捷凯车队的潘德俊在本站为助力队友李光华及车队争冠，重返TCR中国挑战赛。最终，他如愿斩获冠军。潘德俊在赛后表示：“我的起步比较顺利，几圈过后来到全场第一，然后保持节奏一路领跑，最终夺冠。作为比了20多年的老江湖，我已经53岁了，前两站的天气实在太热了，本站对我而言稍微友好一点。我的体能相比年轻车手不占优势，但希望每次比赛都尽力而为。”

　　星海TPR Racing的李家禧本回合比首日更进一步夺得亚军，他表示：“今天我非常开心，在第三圈一直在追赶对手，整个过程令我享受其中。对手的防守非常出色，我真的超不了他，希望下次加油。”

　　车手积分榜的前二名——李光华和NKODA HW Racing的潘奕名在本回合上演直接对话。李光华凭借持续的进攻，顺利超越对手，但随后赛车遇到问题导致名次下滑。潘奕名也凭借更高的完赛名次，实现积分反超。

　　而仍然处在争冠一线的326汽车运动刘子辰夺得本回合季军，也为TCR中国挑战赛的年度争冠埋下更大悬念。

　　宁波站的热血竞逐已圆满落幕。金秋十月，2024赛季CTCC将重返湖南株洲，与TCR世界巡回赛同场竞逐，上演中国赛车与世界车坛的巅峰对话，敬请期待！

　　（阿尔法）赛事辉煌

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